谷歌(Google)已取消“Pixel Fold”系列折叠屏手机的组件订单，短期内几乎不可能上市。谷歌判断其开发的折叠屏智能手机竞争力不足，无法与三星折叠屏智能手机Galaxy Z Flip 3/Fold 3竞争，既不提供手写笔，也无法搭载屏下摄像头，比起投入的开发成本，“Pixel Fold”可能无法盈利，今年年内甚至明年上半年不会上市。谷歌原计划最早于今年底推出“Pixel Fold”折叠屏智能手机。
华为11月17日晚举行智慧生活发布会，推出了折叠屏手机、智能手表、PC等新品。华为消费者业务COO何刚表示，华为智能穿戴设备全球累计发货量超过8000万台，中国腕上可穿戴设备出货第一。何刚表示，华为的智能穿戴设备未来将分为五大系列：智慧科技，时尚潮流，健康守护，经典全能，专业极致。
特斯拉中国称，在中国大陆已建设开放超1,000座超级充电站，超级充电桩数量已突破8,000个。这些充电桩配合超700座目的地充电站，超1,750个目的地充电桩，覆盖全中国超360个城市。
德国大众汽车(Volkswagen)中国业务负责人Stephan Woellenstein将被解职，传言称公司将在内部为他寻找新职位。大众汽车在中国这个全球最大汽车市场遭遇了一系列挫折，包括新款电动汽车首发表现欠佳，一段碰撞测试视频在中国网上疯传后帕萨特轿车销量下滑。Woellenstein将在明年2月初被换掉，可能取代他的有三位或四位候选人，大众应该很快就会宣布。
宝马(BMW)计划大幅缩减消费者在从汽车颜色到轮辋等各个方面的选择，向电动汽车转型迫使这家德国集团削减成本和复杂性。长期以来，这家汽车制造商一直以提供广泛的定制设计、发动机变体和车内功能(包括Mini品牌)来吸引客户而自豪。
本田(Honda)向主要零部件厂商提出，使二氧化碳排放量相比2019年度每年减少4%，到2050年实现净零排放。在日本车企业中，丰田2021年要求比上年减少3%，而本田第一个提出长期减排目标。采购网整体的去碳化趋势将扩大，或将导致零部件企业的洗牌。在11月15日之前，本田通过文件向零部件厂商提出了要求。自2025年度起实施，还要求零部件厂商提交到2050年实现零排放的路线图。还提出零部件厂商可在允许的范围内提前采取行动。
据日本汽车工业会的调查结果，2021上半年度(4至9月)两轮摩托车(排量51cc以上)国内出货量较上年同期大增27.8%至136,795辆，创近13年来的上半年度新高。由于两轮车在疫情蔓延下可避开“三密”进行移动，通勤与休闲等的需求上升。包括50cc以下在内所有排量增加19.0%至200,809辆，近8年来首次在上半年度突破20万辆。年轻时熟悉两轮车的中老年再次骑乘的“回归型车主”需求旺盛，两轮车也受到了年轻人青睐。
中通快递发布2021年第三季度未经审计财务业绩。季度收入为人民币73.9亿元(约11.47亿美元)，较2020年同期增长11.3%。净利润为11.48亿元，较2020年同期减少5.2%。
百世集团公布2021年第三季度财报，营收为人民币68.124亿元(约合10.573亿美元)，同比下滑14.6%。净亏损为6.549亿元，上年同期净亏损为5.659亿元。不按美国通用会计准则，净亏损为6.842亿元，上年同期净亏损为5.419亿元。其中，快递服务营收为39.883亿元，同比下滑21.7%。货运服务营收为13.583亿元，同比下滑9.0%。供应链管理服务营收为4.006亿元，同比下滑11.5%。
英伟达(NVIDIA)公布2022财年第三季度财报。季度营收为71.03亿美元，与上年同期的47.26亿美元相比增长50%，与上一季度的65.07亿美元相比增长9%；净利润为24.64亿美元，与上年同期的13.36亿美元相比增长84%，与上一季度的23.74亿美元相比增长4%；不按照美国通用会计准则的净利润为29.73亿美元，与上年同期的18.34亿美元相比增长62%，与上一季度的26.23亿美元相比增长13%。
思科(Cisco)发布截至2021年10月26日的2022财年第一财季财报。财季净营收为129亿美元，与去年同期的119亿美元相比增长8%；净利润为30亿美元，与去年同期的22亿美元相比增长37%；不计入某些一次性项目，财季调整后净利润为35亿美元，与去年同期的32亿美元相比增长8%。第一财季，思科产品(包括路由器和交换机等)销售额为95.29亿美元，去年同期为85.87亿美元；服务销售额为33.71亿美元，去年同期为33.42亿美元。
由 dawei
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